მანქანის უკანა კარი არის ერთგვარი დამხმარე მოწყობილობა ლოჯისტიკის დატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის.ეს არის ფოლადის ფირფიტა, რომელიც დამონტაჟებულია სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს.აქვს სამაგრი.ელექტრო ჰიდრავლიკური კონტროლის პრინციპის მიხედვით, ფოლადის ფირფიტის აწევა და დაშვება შეიძლება კონტროლდებოდეს ღილაკის დაყენებით, რაც ძალიან მოსახერხებელია ტვირთის დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის.მე ასევე ვმუშაობდი უკანა კარიბჭის ინდუსტრიაში გარკვეული პერიოდის განმავლობაში, ვმუშაობდი უკანა კარიბჭის მოვლა-შენახვით და აღმოვაჩინე, რომ მომხმარებლების უმეტესობა არც თუ ისე კარგად ახერხებს უკანა კარიბჭის მოვლას.დღეს მე გაგიზიარებთ ჩემს გამოცდილებას.
მანქანის უკანა კარიბჭის მოვლა საგულდაგულო ამოცანაა.მაგალითისთვის ავიღებ Century Hongji Machinery-ის უკანა კარიბჭეს, რათა მოგიყვეთ უკანა კარიბჭის ცხიმიანი ძუძუს მოვლის შესახებ.ცხიმის ლაქი ძირითადად განლაგებულია მექანიკურ სახსრებზე და სახსრები ბრუნავს.კარაქი არის გასაღები., ამიტომ კარაქის გამოყენება ყველას სჭირდება 1-3 თვეში ერთხელ, ჩვეულებრივ მარცხნივ 7 კარაქის საქშენი და მარჯვნივ 7 კარაქის საქშენი, ყურადღება მიაქციეთ, რომ გამოიყენოთ საცხობი თოფი კარაქზე დასაჭერად, ის სავსე უნდა იყოს.
მანქანის ჰიდრავლიკურ უკანა კარიბჭეში არის 5 ცილინდრი.ჰიდრავლიკური ზეთი ცილინდრში დიდი ხანია გამოიყენება და საჭიროებს გამოშვებას.უკეთესი და სუფთა ჰიდრავლიკური ზეთი შედარებით მარტივია.
მანქანის უკანა კარიბჭის ზედაპირის მოვლა ძალიან მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით კოროზიული ნივთები, როგორც წესი, ყურადღება მიაქციეთ გაწმენდას, შეინახეთ დაფის ზედაპირი სუფთად და გაწმინდეთ იგი ქსოვილით.
აღსანიშნავია, რომ ცხიმიანი ძუძუს მოვლა დროულად უნდა იყოს.როდესაც ჰიდრავლიკური ზეთი არასაკმარისია, ის აჩვენებს წარუმატებლობას, როგორიცაა გონივრულ მდგომარეობაში არ აწევა.ამ დროს შეგიძლიათ განიხილოთ, არის თუ არა ჰიდრავლიკური ზეთი არასაკმარისი.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-04-2022