ავტომობილის უკანა კარი ლოჯისტიკის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვის დამხმარე მოწყობილობის სახეობაა. ეს არის ფოლადის ფირფიტა, რომელიც დამონტაჟებულია სატვირთო მანქანის უკანა მხარეს. მას აქვს სამაგრი. ელექტროჰიდრავლიკური მართვის პრინციპის თანახმად, ფოლადის ფილის აწევა და დაშვება კონტროლდება ღილაკის დაჭერით, რაც ძალიან მოსახერხებელია საქონლის ჩატვირთვა-გადმოტვირთვისთვის. მე ასევე გარკვეული პერიოდი ვმუშაობდი უკანა კარიბჭის ინდუსტრიაში, დაკავებული ვიყავი უკანა კარიბჭის მოვლა-პატრონობით და აღმოვაჩინე, რომ მომხმარებელთა უმეტესობა არ არის კარგად ფლობს უკანა კარიბჭის მოვლა-პატრონობას. დღეს ჩემს გამოცდილებას გაგიზიარებთ.
ავტომობილის უკანა კარის მოვლა-პატრონობა საკმაოდ საგულდაგულო საქმეა. მაგალითად, Century Hongji Machinery-ის უკანა კარს მოვიყვან, რათა მოგიყვეთ უკანა კარის საპოხი საცობის მოვლის შესახებ. საპოხი საცობი, როგორც წესი, მექანიკურ შეერთებებზეა განთავსებული და შეერთებები ბრუნავს. კარაქი მთავარია, ამიტომ ყველამ უნდა გამოიყენოს კარაქი 1-3 თვეში ერთხელ, ჩვეულებრივ, 7 კარაქის საქშენი მარცხნივ და 7 კარაქის საქშენი მარჯვნივ. ყურადღება მიაქციეთ, რომ კარაქის დასასხმელად საპოხი იარაღი გამოიყენოთ, ის სავსე უნდა იყოს.
მანქანის ჰიდრავლიკურ უკანა კარში 5 ცილინდრია. ცილინდრში არსებული ჰიდრავლიკური ზეთი დიდი ხანია გამოიყენება და მისი გამოშვებაა საჭირო. უკეთესი და სუფთა ჰიდრავლიკური ზეთის მიღება შედარებით მარტივია.
ავტომობილის უკანა კარის ზედაპირის მოვლა ძალიან მნიშვნელოვანია, განსაკუთრებით კოროზიული სხვადასხვა მასალისგან, როგორც წესი, ყურადღება მიაქციეთ მის გაწმენდას, შეინარჩუნეთ დაფის ზედაპირის სისუფთავე და გაწმინდეთ ნაჭრით.
აღსანიშნავია, რომ საპოხი ზეთის მოვლა-პატრონობას დრო სჭირდება. როდესაც ჰიდრავლიკური ზეთი არასაკმარისია, ის აჩვენებს გაუმართაობას, მაგალითად, გონივრულ პოზიციამდე არ აწევას. ამ დროს შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ, არის თუ არა ჰიდრავლიკური ზეთი არასაკმარისი.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 4 ნოემბერი