ტექნოლოგიის განვითარების ტენდენცია

გერმანიის მაგალითის გათვალისწინებით, ამჟამად გერმანიაში დაახლოებით 20,000 ჩვეულებრივი სატვირთო მანქანა და ფურგონი არსებობს, რომლებიც სხვადასხვა მიზნით უნდა იყოს დამონტაჟებული კუდის პანელებით. იმისათვის, რომ კარადა უფრო და უფრო გამოიყენონ სხვადასხვა სფეროში, მწარმოებლებმა უნდა გააგრძელონ გაუმჯობესება. ახლა, კარადა არა მხოლოდ დამხმარე დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ინსტრუმენტია, რომელიც ხდება სამუშაო ფერდობზე დატვირთვისა და გადმოტვირთვისას, არამედ შეიძლება გახდეს ვაგონის უკანა კარი უფრო მეტი ფუნქციებით.
1. შეამცირეთ თვითმმართველობა
ბოლო წლების განმავლობაში, მწარმოებლებმა დაიწყეს თანდათანობით გამოიყენონ ალუმინის მასალები, რათა მოხდეს კარადების წარმოებისთვის, რითაც ეფექტურად ამცირებს კუდის წონის შემცირებას. მეორეც, მუდმივად შეეცადეთ მიიღოთ ახალი მასალები და დამუშავების მეთოდები მომხმარებლების ახალი მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. გარდა ამისა, არსებობს გზა, რომ შეამციროს თვითრეკლამა, ეს არის გამოყენებული ჰიდრავლიკური ცილინდრების რაოდენობის შემცირება, ორიგინალიდან 4-დან 3-მდე ან 2-დან. კინემატიკის პრინციპის თანახმად, თითოეულმა კარკატმა უნდა გამოიყენოს ჰიდრავლიკური ცილინდრი ასამაღლებლად. დატვირთვის ნავსადგურის გადახრის ან დახრის თავიდან ასაცილებლად, მწარმოებლების უმეტესობა იყენებს დიზაინს 2 ჰიდრავლიკური ცილინდრით მარცხენა და მარჯვენა. ზოგიერთ მწარმოებელს შეუძლია დააბალანსოს ტორგატის ტორსი დატვირთვის ქვეშ მხოლოდ 2 ჰიდრავლიკური ცილინდრით, ხოლო ჰიდრავლიკური ცილინდრის ჯვარედინი მონაკვეთის გაზრდა შეიძლება გაუძლოს უფრო მეტ წნევას. ამასთან, გრძელვადიანი ტორსიის გამო დაზიანების თავიდან ასაცილებლად, ეს სისტემა 2 ჰიდრავლიკური ცილინდრის გამოყენებით საუკეთესოა მხოლოდ 1500 კგ მაქსიმალური დატვირთვისთვის, და მხოლოდ პლატფორმების დატვირთვისა და გადმოტვირთვისთვის, მაქსიმალური სიგანე 1810 მმ.
2. გააუმჯობესეთ გამძლეობა და საიმედოობა
კარადისთვის, მისი ჰიდრავლიკური ცილინდრების დატვირთვის ტევადობა არის მისი გამძლეობის შესამოწმებლად. კიდევ ერთი გადამწყვეტი ფაქტორი არის მისი დატვირთვის მომენტი, რომელიც განისაზღვრება დატვირთვის სიმძიმის ცენტრიდან მანძილზე ბერკეტის საყრდენამდე და დატვირთვის წონით. ამრიგად, დატვირთვის მკლავი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი ფაქტორია, რაც იმას ნიშნავს, რომ როდესაც დატვირთვისა და გადმოტვირთვის პლატფორმა მთლიანად არის გაჭიმული, მისი სიმძიმის ცენტრი არ უნდა აღემატებოდეს პლატფორმის ზღვარს.
გარდა ამისა, ავტომობილის კარადის მომსახურების ხანგრძლივობის გასაზრდელად და მისი გამძლეობისა და საიმედოობის უზრუნველსაყოფად, მწარმოებლები მიიღებენ სხვადასხვა მეთოდებს, მაგალითად, ჩაშენებული ტექნიკური საკისრების გამოყენებით, საკისრები, რომლებიც მხოლოდ წელიწადში ერთხელ უნდა შეზეთოს და ა.შ. პლატფორმის ფორმის სტრუქტურული დიზაინი ასევე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს კარკასის გამძლეობას. მაგალითად, ბარი Cargolift- ს შეუძლია პლატფორმა უფრო გრძელი გახადოს ავტომობილის მოგზაურობის მიმართულებით, ახალი ფორმის დიზაინის და უაღრესად ავტომატიზირებული დამუშავების ხაზის გამოყენებით შედუღების რობოტების გამოყენებით. უპირატესობა ის არის, რომ ნაკლები შედუღებაა და პლატფორმა, როგორც მთლიანობაში, უფრო ძლიერი და საიმედოა.
ტესტებმა დაადასტურა, რომ Bar Cargolift- ის მიერ წარმოებული კარადა შეიძლება მოიხსნას და შეამციროს 80,000 ჯერ დატვირთვის ქვეშ, პლატფორმის, დატვირთვის ჩარჩოს ჩარჩოსა და ჰიდრავლიკური სისტემის გარეშე. ამასთან, ამწევი მექანიზმი ასევე უნდა იყოს გამძლე. ვინაიდან ლიფტის მექანიზმი მგრძნობიარეა კოროზიის მიმართ, საჭიროა კარგი კოროზიის მკურნალობა. Bar Cargolift, MBB და Dautel ძირითადად იყენებენ გალვანიზებულ და ელექტროკოპაციას, ხოლო Sorensen და Dhollandia იყენებენ ფხვნილის საფარს და შეუძლიათ აირჩიონ სხვადასხვა ფერები. გარდა ამისა, ჰიდრავლიკური მილსადენები და სხვა კომპონენტები ასევე უნდა გაკეთდეს ეკოლოგიურად მასალებისგან. მაგალითად, იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ ფოროვანი და ფხვიერი მილსადენის ფენომენის ფენომენი, ბარი Cargolift კომპანია იყენებს PU მასალის ფორსკინს ჰიდრავლიკური მილსადენებისთვის, რომელსაც არა მხოლოდ მარილის წყლის ეროზიის თავიდან ასაცილებლად, არამედ წინააღმდეგობა გაუწევს ულტრაიისფერი გამოსხივებას და ხელს უშლის დაბერებას. ეფექტი.
3. შეამცირეთ წარმოების ხარჯები
ბაზარზე ფასების კონკურენციის ზეწოლის გათვალისწინებით, ბევრმა მწარმოებელმა გადაიტანა პროდუქტის კომპონენტების წარმოების სემინარი აღმოსავლეთ ევროპაში, ხოლო ალუმინის მიმწოდებელი უზრუნველყოფს მთელ პლატფორმას და მხოლოდ საბოლოოდ უნდა შეიკრიბოს. მხოლოდ Dhollandia ჯერ კიდევ აწარმოებს ბელგიურ ქარხანაში, ხოლო Bar Cargolift ასევე აწარმოებს ბუდეებს საკუთარი მაღალ ავტომატიზირებული წარმოების ხაზით. ახლა მთავარმა მწარმოებლებმა მიიღეს სტანდარტიზაციის სტრატეგია და ისინი უზრუნველყოფენ კარადებს, რომელთა ადვილად შეკრება შესაძლებელია. ვაგონის სტრუქტურისა და კარკასის სტრუქტურიდან გამომდინარე, ჰიდრავლიკური კარადის ნაკრების დამონტაჟებას 1 -დან 4 საათამდე სჭირდება.